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扭矩過載保護器 TGE系列

設計緊湊,可對應小徑鏈輪和寬幅滑輪。 廣范圍扭矩設定的通用型
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 特點


◎ 扭矩調整簡單

  •    調合螺栓高度即可簡單調整扭矩。

  • ◎ 安裝鏈輪,帶輪后的震擺小。

  •    TGE系列使用軸承。由于此部分內裝中心板,具有震擺比TGB系列小的特長。

  • ◎ 自動復位

  •    過載原因清除后,僅回轉驅動側即可自動再次嚙合。

  • ◎ 一處嚙合類型

  •    扭矩傳動元素的滾珠和溝槽的配列為僅在一處嚙合的獨特組合。


 構造

TGE17-1~50-1(1)

image.png


TGE17-3~50-3(3)

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 動作原理


4.gif


◎ 通常時(嚙合時)

   TGE系列的動力由輪轂進入,通過傳動滾珠傳導至輸出側的傳動板。(或逆向傳導) 

   傳動板上可使用螺栓直接安裝鏈輪或同步帶輪使用。

   輪轂的法蘭盤部設有數個放入傳動滾珠的孔,傳動滾珠配置于此孔內。輸出側的傳動板內設有容納傳動滾珠的溝槽,盤簧介由推力軸承檔盤對傳動滾珠施壓,使其傳導動力。

◎ 過載時(空轉時)

發生過載時,傳動滾珠將檔圈推至盤簧側,在回轉的同時從傳動板的溝槽跳出,中斷動力傳導。 

此時,由于罩蓋移動至盤簧側,TC傳感器等檢測出此移動量,發生過載后,即可簡單自動停止驅動源。

◎ 復位方法

發生負載后,重新起動即可自動在一回轉以內復位。 

TGE系列在起動后如持續回轉將連續復位。因此在發生過載后,TG傳感器等檢出過載,請立刻停止驅動源。





 型號表示 

image.png


◎ 彈簧強度:

         L: 弱

         M: 中

         H: 強

◎ 固定螺釘位置 (從調節螺母側看的位置)

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